|
|
| 기본정보 |
| 교량명 |
노량대교 |
| 국가 |
대한민국 |
| 교량형식 |
현수교 |
| 시공사 |
GS건설 |
| 용도 |
도로교 |
| 설계사 |
진우 |
| 완공연도 |
2018 |
| 발주처 |
건교부 부산청 |
| 차로수(철로수) |
4차로 |
| 공사금액(추정) |
|
| 교량관련 Site |
|
|
|
| |
| 상세정보 |
| 상부구조 |
구성(m) |
50+890+50 |
주경간장(m) |
890 |
| 교폭(m) |
25.7 |
보강형 형상 |
유선형 박스형 |
| 높이(m) |
3 |
사용 재료 |
강재 |
| 포장두께(mm) |
|
재료강도(MPa) |
SM490 |
| Sag_Ratio |
13.5~45 |
| 하부구조 |
기초형식 |
직접기초 |
단면치수(m) |
|
| 주탑 |
주탑높이(m) |
142.475 |
주탑형상 |
A형경사주탑 |
| 사용재료 |
콘크리트 |
재료강도(MPa) |
40
|
| 케이블 |
Type |
AS |
배치 형상 |
사각형배치 |
| 밴드형식 |
종체결 |
체결방식 |
|
| 강도(MPa) |
1960 |
| 메인케이블 |
수량 |
|
직경(mm) |
525 |
| 행어 |
배열 |
연직 |
본수(격점당,EA) |
1 |
| 직경(mm) |
85 |
행어간격(m) |
15 |
| 특징 |
|
|
| |
| 기술정보 |
| 내풍장치 |
fairing |
제습장치 유무 |
o |
| 설계기준 |
허용응력설계법, 강도설계법 |
| 신축이음 |
EXP: NO. 2000+750kN 2ea(핑거레일조인 |
충돌방지공 |
항만 및 어항 설계기준 |
| Saddle곡률반경(m) |
4.8 |
항로폭(B x H,m) |
310x35 |
| 설계풍속(m/s) |
57.3 |
가설장비중량(kN) |
|
|
| |
| 물량정보 |
| 상부구조 |
강재 |
8297 ton |
콘크리트 |
m^3 |
| 하부구조 |
콘크리트 |
23423 m^3 |
철근 |
2224 ton |
| 주탑 |
강재 |
ton |
철근 |
3096 ton |
| 콘크리트 |
14828 m^3 |
| Cable |
3857 ton |
|
| |
|
