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| 기본정보 |
| 교량명 |
Halogaland bridge |
| 국가 |
노르웨이 |
| 교량형식 |
현수교 |
| 시공사 |
Johs Holt |
| 용도 |
도로교 |
| 설계사 |
COWI |
| 완공연도 |
2018 |
| 발주처 |
Norwegian Public Roads Administration, Region Nort |
| 차로수(철로수) |
2차로 |
| 공사금액(추정) |
$1,580,000,000 |
| 교량관련 Site |
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| 상세정보 |
| 상부구조 |
구성(m) |
240+1145+149 |
주경간장(m) |
1145 |
| 교폭(m) |
18.6 |
보강형 형상 |
강상판 |
| 높이(m) |
3 |
사용 재료 |
강재 |
| 포장두께(mm) |
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재료강도(MPa) |
S335N or S335M |
| Sag_Ratio |
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| 하부구조 |
기초형식 |
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단면치수(m) |
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| 주탑 |
주탑높이(m) |
179.1 |
주탑형상 |
A형 |
| 사용재료 |
콘크리트 |
재료강도(MPa) |
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| 케이블 |
Type |
PPWS |
배치 형상 |
육각형 |
| 밴드형식 |
종체결 |
체결방식 |
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| 강도(MPa) |
1770 |
| 메인케이블 |
수량 |
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직경(mm) |
478,487,494 |
| 행어 |
배열 |
경사 |
본수(격점당,EA) |
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| 직경(mm) |
70 |
행어간격(m) |
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| 특징 |
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| 기술정보 |
| 내풍장치 |
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제습장치 유무 |
설치(dry-air injection), 부식방지 모니터링 시스템 |
| 설계기준 |
EuroCode |
| 신축이음 |
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충돌방지공 |
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| Saddle곡률반경(m) |
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항로폭(B x H,m) |
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| 설계풍속(m/s) |
71 |
가설장비중량(kN) |
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| 물량정보 |
| 상부구조 |
강재 |
7450 ton |
콘크리트 |
m^3 |
| 하부구조 |
콘크리트 |
m^3 |
철근 |
ton |
| 주탑 |
강재 |
ton |
철근 |
ton |
| 콘크리트 |
m^3 |
| Cable |
5350 ton |
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