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| 기본정보 |
| 교량명 |
이순신대교 |
| 국가 |
대한민국 |
| 교량형식 |
현수교 |
| 시공사 |
대림산업 |
| 용도 |
도로교 |
| 설계사 |
(주) 유신코퍼레이션 |
| 완공연도 |
2013 |
| 발주처 |
전라남도 |
| 차로수(철로수) |
4차로 |
| 공사금액(추정) |
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| 교량관련 Site |
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| 상세정보 |
| 상부구조 |
구성(m) |
357.5+1545+357.5 |
주경간장(m) |
1545 |
| 교폭(m) |
29.1 |
보강형 형상 |
박스형 (Twin 멀티박스) |
| 높이(m) |
3.05 |
사용 재료 |
강재 |
| 포장두께(mm) |
50 |
재료강도(MPa) |
SM490, SM520, SM570 |
| Sag_Ratio |
10~27 |
| 하부구조 |
기초형식 |
현장타설말뚝 |
단면치수(m) |
72X30 |
| 주탑 |
주탑높이(m) |
255.9 |
주탑형상 |
H형 중공 |
| 사용재료 |
콘크리트 |
재료강도(MPa) |
40
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| 케이블 |
Type |
AS |
배치 형상 |
사각형배치 |
| 밴드형식 |
종체결 |
체결방식 |
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| 강도(MPa) |
1860 |
| 메인케이블 |
수량 |
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직경(mm) |
683 |
| 행어 |
배열 |
연직 |
본수(격점당,EA) |
2 |
| 직경(mm) |
75, 85, 90 |
행어간격(m) |
24 |
| 특징 |
보강형 Swing Method 적용
Twin Box(다실 박스)
링크슈, 버퍼(수명 4배증가), 타이다운 설치 |
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| 기술정보 |
| 내풍장치 |
fairing, 센터락 |
제습장치 유무 |
o |
| 설계기준 |
도로교설계기준, AASHTO, 항만 및 어항 설계 기준 |
| 신축이음 |
EXP: NO. 2300+2000kN 2ea |
충돌방지공 |
AASHTO,부탑(사석석), 주탑(안벽식) |
| Saddle곡률반경(m) |
7 |
항로폭(B x H,m) |
1310x76.7 |
| 설계풍속(m/s) |
40.4 |
가설장비중량(kN) |
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| 물량정보 |
| 상부구조 |
강재 |
23733 ton |
콘크리트 |
m^3 |
| 하부구조 |
콘크리트 |
31052 m^3 |
철근 |
4684 ton |
| 주탑 |
강재 |
ton |
철근 |
4600 ton |
| 콘크리트 |
42200 m^3 |
| Cable |
12733 ton |
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